Le pont Flavien doit son nom à L. Donnius Flavus, riche notable et citoyen romain d'origine indigène, qui le fit construire à la fin du Ier s. av. J.-C. Durant vingt siècles, il est resté le seul point de franchissement de la Touloubre sur la route entre Marseille et Arles. Si l'édifice est exceptionnel, il se trouve dans un environnement très dégradé aujourd'hui.

Il est formé d'une seule arche cintrée mesurant 21,40 m x 6,20 m, en grands blocs de calcaire jaune. A chaque extrémité du pont s'élève un arc de 7 m de haut que Chastel a restauré au XVIIIe s. A cette occasion ont été changés trois lions (sur quatre), deux chapiteaux et quelques blocs de l'arc de la rive droite - peu de choses au total.

Cet arc a gardé la plupart de ses pierres d'origine. L'arc sud, supporté par des pilastres cannelés, est intact à l'exception du lion ouest de l'entablement. Les assises les plus basses des tympans, la voûte du pont sont bien visibles. L'extrados, dégagé récemment des remblais rapportés depuis le XVIIe s., porte les traces d'usure du charroi, les charrettes roulant à même la voûte durant tout le Moyen Age, y creusant de profondes ornières.